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罗森中国业绩年增长超30% 张晟跟我们说了这些

联商网消息:近年来,罗森便利店在中国迎来迅猛发展,一方面是强化供应链和运营管理系统建设,另一方面是采取更为灵活的合作授权模式,广结盟友联合拓店。在短短四年间,罗森新增门店1000多家,业绩每年增长超30%。

 

为了学习罗森的成功经验,继联商网“走进企业”系列活动在大润发、安德利成功举行后,8月3日,联商网再度组织会员企业高管“走进罗森”,走访罗森无锡江阴物流中心,对话张晟。本次活动联商网共组织16家会员理事单位,30余名超市、便利店中高管参加。

 

在对话交流环节中,罗森中国董事副总裁张晟向与会人员全面介绍了罗森中国的发展历程、发展模式以及合作方式等详细情况。

 

据张晟介绍,截至2018年7月,罗森中国门店总数达到1662家,到2020年目标是突破3000家,并有望在2019年实现整体盈利。

 

罗森为什么发展这么快?张晟认为,便利店开店并不难,难的是供应链建设。罗森江阴供应链物流中心从筹划到投入运营花了四年时间,引进了先进的食品生产管理技术,设有中央厨房、米饭工厂、面包工厂以及配送中心等,实现标准化、规模化、品质化生产。

 

加上将于近期完工的金山供应链物流中心,目前,罗森在华东已经布局了闵行、金山、江阴等三个供应链物流中心,能有效满足2021年之前华东地区网点的拓展需求。目前,江阴供应链物流中心短期内支援合肥,等罗森在安徽发展到一定规模,一定会单独建设。

 

张晟在交流中表示,便利店行业应该是“兵马未动,粮草先行”,但是现在一些便利店企业都是“先动兵马,未动粮草”,这里的粮草指的就是供应链的建设,供应链建设最终将决定便利店的商品能否有差异化、商品品质是否有保障、配送效率能否最优化。张晟还将便利店比作着了火的卡车,必须要保持匀速前进,如果踩刹车,火势会窜进驾驶室,如果踩得过猛,油箱没油了就会突然熄火。在他看来,很多便利店出问题就出在了供应链上。

 

作为本次走访交流的第二个环节,与会人员还参观了罗森供应链物流中心,包括面包车间、盒饭车间、鲜食制作车间、物流仓库、冷链仓库等。

 

参观罗森供应链物流中心

 

近年来,罗森中国之所以取得如此快速的发展,除了供应链建设,另一个重要原因就是采取了更为灵活的合作授权模式,广结盟友联合拓店。据张晟介绍,罗森目前在江苏全省只有一家直营店,其余全部都是加盟店;浙江加盟店占比是78%,上海直营店占比是40%。与竞争对手相比,罗森无论在合作模式还是经营管理上都更为灵活多变。

 

张晟认为,得年轻人者的天下,罗森更注重12岁以上20多岁以下这一部分客群。为了抓住年轻消费者,罗森开了各种各样的主题店,包括泰迪熊主题店、哔哩哔哩主题店、上港主题店、芭比娃娃主题店等。如何让客群变得年轻化,品牌形象非常重要。加盟店不愿意花钱进行装修改造,罗森对加盟商的装修进行补贴,灯饰、墙面以及货架都是罗森统一设计提供。

 

参观江阴罗森泰迪熊主题店

 

2017年底,罗森在上海地区做了一份调研,在上海市内12岁到19岁的消费者中,罗森的受欢迎程度已经超越所有竞争对手,升至NO.1。罗森抓住年轻客群的产品不是盒饭,而是甜品。因为盒饭是刚需,甜品才是差异。

 

国内便利店的竞争,以前强调是“你无我有”,现在则是“你有我优”。张晟认为,罗森要继续保持优势离不开三个力:感知力、策划力和研发力。中国疆域辽阔,习俗差异大,便利店如果搞千店一面,必死无疑。所以,罗森追求千店千面,形象口味千变,品质不变。

 

此外,张晟还认为,未来在零售行业能否生存,关键在于自有品牌、买手制和极致供应链的建设和打造。

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